普洛斯，人们往往提到这个名字，更多地认为是物流地产巨鳄，但实际上，据不完全统计，从2015年到2018年，普洛斯4年之间在中国投资了30家物流和供应链企业。如果加上其全资设立的子公司，这个数字可以达到36家。

　　投资领域广泛

　　普洛斯的投资领域十分广泛，可以说涵盖了整个物流细分领域。比如既有壹米滴答这样的物流平台，也有德邦这样的传统零担物流，还有G7这样的物流科技公司。

　　2018年5月，普洛斯宣布成立了隐山现代物流服务基金，简称“隐山基金”，专注于投资物流生态领域，隐山基金本期目标总额为100亿元人民币，是目前国内首个物流生态领域投资的专项基金。

　　据悉，该基金将在与普洛斯物流基础设施业务互补的快速增长领域进行投资，重点关注利用科技提高物流行业效率的企业。

　　2019 年10月16日，普洛斯与著名食品品牌好想你签署了《合作框架协议》，普洛斯拟出资人民币1.34亿元，认购好想你仓储物流新增注册资本6453.06万元，剩余6973.94万元计入好想你仓储物流的资本公积。本次增资完成后，普洛斯占股51%，好想你持有好想你仓储物流公司的股权比例将由100%变更为49%。

　　在此笔交易前的10月11日，普洛斯还曾参与招商局集团全资子公司招商局资本的混改，招商局集团与普洛斯对招商资本的持股比例均为50%，但并未披露相关价格。有市场人士分析，普洛斯增资招商资本的原因之一便是招商系企业本身拥有很多港口，仓储产业园等类似资产，与普洛斯管理资产的主要方向匹配。

　　“实际上普洛斯的投资很杂，外行人很难知道普洛斯到底在做什么，包括收购好想你”，苏州先行物流有限公司副总钱敏告诉《中国储运》杂志记者，普洛斯是她最看不懂的物流企业。

　　亚太战略的转移

　　但中国企业资本联盟副理事长柏文喜则对普洛斯的意图有着自己更为清晰的理解，他认为，普洛斯入股好想你，可能有两个意图。一个是纯粹的财务投资，希望能够获取投资收益;另一个可能是想借壳好想你来实现A股上市。因为普洛斯在万科对其控股之前，本身就是上市公司，而万科在并购普洛斯时将其在境外私有化退市了。普洛斯如果能够借壳好想你实现A股上市，对于普洛斯、对于万科以及与万科合作收购普洛斯的私募基金来说都是一件好事，在可以更多地凝聚社会资源实现普洛斯自身发展的同时，对于推动万科的市值增长是有重要意义的，对于私募基金来说也可以实现获利退出。

　　柏文喜的思路可以说不无道理，但在更大的版图来看，普洛斯的这次投资行动，则是对于中国市场的持续看好。

　　类似于招商资本的国企混改，普洛斯早在2014年8月就有先例。普洛斯通过旗下地产基金CLH 12(HK)以现金20亿参与中储股份(下称中储)定增，并签订《战略合作协议》。

　　普洛斯以15.45%的股权比例成为中储的第二大股东。双方根据协议成立合资公司，中储持股51%，普洛斯49%(但拥有1%股权的回购权)。中储目前拥有土地面积超过830万平米，权益土地超450万平米(其余部分中，300万平米来自中储总公司)。在中储目前运营的仓储基地中，绝大多数分布在一二线城市、毗邻火车站、机场、高速公路、物流园区等交通便利或产业集中度高的位置，对于普洛斯来说具有较高的再次开发价值。

　　在上海举行的第二届进博会期间，普洛斯联席主席赵明琪曾说过这样一番话“我们看好中国市场的发展前景，认为中国是值得长期投资的市场。未来，我们会继续加大在中国市场的投资，除了继续拓展全国性物流园及产业园设施网络，还会通过多元化的产品品类，利用资本、科技以及大数据，为客户提供综合解决方案，打造囊括金融服务、数据科技、资产服务运营、新能源等领域的智慧物流生态体系。同时，我们将拓展多品类的资产投资，不断发展扩大专业化基金管理平台。”

　　中国物流的未来

　　赵明琪的话和很多对物流行业洞若观火的资深人士一样，中国物流市场正面临着转型升级的重大机遇。近些年，随着物联网、大数据、人工智能等技术的发展和普及应用，越来越多的新产品、新技术在物流行业得以应用，推动了行业的信息化、智慧化，物流行业正在从劳动密集型向技术密集型转变，目前正处于以智慧物流技术实现设备与人力的协同作业的阶段。

　　“行业内的设备商，缺少业务渠道和应用场景，运营商面临人力和仓储成本上升的压力，自动化投入又有一定的资金门槛。这些都需要像我们普洛斯这样的企业参与进来，解决这些问题”赵明琪表示，2019年开始，普洛斯推出了海纳智慧仓开放平台，利用普洛斯全球的仓储网络、金融服务、规划设计、数据科技等，与物流生态链中的设备商、系统集成商、运营商伙伴开展广泛合作，携手发展智能化仓储空间，为客户提供优质的智慧仓储解决方案，大幅提升行业效率的同时，也能够很好地解决各方面临的问题。

　　普洛斯显然对于中国市场了充满热情。C