1.左明
2.赵晓宏
3.郭景平
2017年8月24日上午9时，由中国物资储运协会和天津现代物流协会主办、天津市滨海新区投资促进中心特别支持、中国储运杂志社承办的2017中国储运发展高峰论坛在天津滨海新区万丽泰达酒店隆重开幕。
论坛开幕仪式由中国物资储运协会会长李勇昭主持。天津现代物流协会会长左明、中储发展股份有限公司总经理赵晓宏、天津滨海新区副区长郭景平分别致辞。
天津现代物流协会会长左明在致辞中说，天津是国家确定的20个现代物流创新发展试点城市之一，天津也是因漕运而兴起，陆路交通发达，海运条件便利，有雄厚物流基础的城市，具有发展现代物流业的先天优势。当前，我国物流业正处于重要的战略机遇期，天津也在谋求物流创新，开辟天津现代物流新局面。
一直以来天津的主要功能体现在中央给予的全国先进制造研发基地、北方国际航运核心区、金融创新运营示范区、改革开放先行区的4个定位。京津冀协同发展上升为国家重大战略后，天津做出了较大的转变，在协同发展下将天津港打造为海港物流中心、国际进出口商品分拨基地，为承接北京产业转移的聚集区，利用天津港在原材料聚集、物流服务完备等方面的优势，承接北京产业错位发展。
为推进物流业的高速发展，天津市在政策上下足了功夫。去年11月22日《天津市人民政府办公厅关于印发我市支持快递业加快发展十项措施的通知》公布，提出了支持快递业加快发展的十项措施。天津将建设三大快递物流园区——依托天津机场建设的航空快递物流园区；在东疆保税港区，建设以快件海淘保税仓为主导的快递物流园区；在武清电子商务产业园区内，搭建以服务电商为主导的快递物流园区；把天津打造为快递物流华北中心、北方快递物流中心。
物流的发展在于创新，为此我们要进行发展战略的创新，立足城市产业发展和区位特点，统筹物流与产业转型升级的关系，创新物流发展战略思路，正确把握发展方向，科学制定或完善发展规划，形成与国家战略相契合、与城市总体战略相融合的物流发展战略。我们要进行物流管理的创新，加强体制机制改革推动物流创新发展，围绕现代物流发展的实际需要，立足简政放权和多部门统筹协调，创新体制机制设置和制度安排，营造有利于现代物流发展的政策环境，探索行之有效的管理手段和创新做法。我们要进行模式创新，围绕自身在发展中形成的特色和优势的物流领域，例如多式联运、工业品物流、城市配送、冷链物流、农产品物流等，加大配套设施建设以及管理政策设计，引导和促进专业物流领域获得创新突破发展，形成可复制和推广的创新成果，提高我国物流综合竞争力。我们要服务物流企业，优化物流资源配置，积极推进“互联网+高效物流”，充分发挥企业在创新活动中的主体作用，引导和支持物流企业进行创新。
物流行业的变革正在发生，现代物流也正逐步融入国民经济的血脉中，服务国家战略。在此基础上以创新来解决物流业痛点，以创新来挖掘物流业潜力，才是推动物流业转型发展的关键。所以，我们要集思广益进行创新，在物流产业链的各个环节提升科技含量，提高效率、提高效益，为使中国成为物流强国而努力奋斗。
中储发展股份有限公司总经理赵晓宏在致辞中说，当前深化供给侧结构性改革，实现经济结构的转型，增长动力的转换，关键突破点就在于创新。物流行业是一个传统行业，是现代服务业中不可或缺的一部分，但同时也是我国的行业短板。一直以来，我国物流业的低效率和高成本，不仅吞噬了与物流相关产业的利润，而且也影响了广大消费者的消费体验。最近几年，我国物流成本占GDP虽然有所降低，但是与发达国家相比仍有很大差距。2016年我国全年社会物流总费用占GDP的14.8%，同期发达国家这一比率在8%～9%，因此亟需我们进行物流创新，降本增效。
当今物流业的发展趋向集约化、信息化、智能化，旧形态的物流模式已经难以适应社会的发展，而正是因为旧形态的物流模式亟待改变，我们才不断探索“互联网+高效物流”的创新。从产业经济学的角度看，物流业是传统制造业和传统消费者转型升级必不可少的核心支撑，物流业紧密衔接着生产与消费、运输与仓储等诸多环节，可以说，如果没有物流业的转型升级，与物流相关产业的转型升级必将沦为空谈。
互联网经济是一种崭新的经济现象，互联网与物流融合创新是未来物流业发展的必然趋势。“互联网+高效物流”为整个产业链流程带来了全方位的重塑，促使物流业与其他产业加快了融合，形成共建共生共融的产业生态圈，“互联网+高效物流”真正想改变的是物流低效率、高成本问题，直接打通供给方与需求方之间的渠道，改变旧供应链中的落后环节。
在物流的变革与创新中，高效物流可以将产业链的上下游企业连接起来，实现信息流、商流、资金流、物流，四流合一的优质服务。现在，无论是农业、制造业还是物流业，生产过程逐渐趋同，甚至融为一体，生产过程更加重视个性定制化，同时融合进去了互联网的众多特性，重塑产业价值链，赢利点将更加多元。所以，要想加快发展物流业，首先要有创新意识，勇于接受新事物，敢于探索实践，主动适应社会需求。在“互联网+”的时代，物流不能仅仅是仓储、运输、配送的工具，物流业与制造业、金融业以及其他产业的多元融合，将成为“互联网+”时代物流业发展的方向。以云计算、物联网、大数据为代表的“智慧物流”正在兴起，智慧物流代表了一种新的形态，即充分发挥智能化在生产要素中的优化和集成作用，将智能创新活动深度融合于物流各个领域中，提升物流效率，形成一个全新的物流形态。
21世纪是互联网的世纪，核心企业竞争力是以核心企业为中心上下游全产业链的竞争，谁能够让整个产业链更高效，带领产业链获取更高利润，谁必然能够赢得更强的竞争力。让我们用更大的热情去探索，更大的干劲去创新，为我国的物流业开创出一片新天地！
天津滨海新区郭景平副区长致辞说，滨海新区人民政府对本届论坛的举办表示热烈的祝贺。2016年滨海新区生产总值达到10002.3亿元，成为首个过万亿的国家级新区，区域增长和服务功能显著增强，已经迅速发展成国内最具潜力、最有活力、最为开放、资本投向最集中的区域之一。
天津滨海新区是京津冀地区的海上门户，对内辐射三北，对外面向东北亚，是亚欧大陆桥最近的东部起点，是“一带一路”建设的重要桥头堡，全球第四大港天津港和中国北方最大的航空货运中心天津滨海国际机场坐落在辖区内，中国天津自由贸易试验区作为北方第一个自贸区试点，三大片区全部位于滨海新区，是中国最高水平开放的窗口。
当前，滨海新区正聚焦京津冀协同发展战略和“一带一路”建设，全力打造北方国际航运中心和国际物流中心。发挥独特区位发展优势，支持天津港与周边港口的合理分工与错位发展，整合利用港口资源；大力发展大陆桥运输，加快内陆无水港建设与转型升级，打造区域营销中心和物流中心。借助自由贸易试验区建设，发展以大宗商品的储运、中转、交易、金融服务为主的现代物流业，进一步提升投资和贸易的便利化水平。不断加强基础设施建设，协调优化港口、海关、检验检疫、海事、航运等各项公共服务，努力打造航运基础设施完善、航运服务功能优良、全球配置资源能力突出的国际航运核心区。
郭景平表示，第四届中国储运发展高峰论坛在滨海新区举办，希望各位企业家、行业专家能畅所欲言，分析行业形势，交流发展经验，相互借鉴、相互促进，推动物流产业向更高水平发展。滨海新区热忱欢迎广大企业家前来投资兴业，滨海新区将以更加积极主动的姿态，进一步优化提升营商环境，共享发展机遇，共创美好未来。C
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