遥想当年岁月，物流还是一个不为人所知的领域，对于比较高端的领域比如冷链、信息化等还是没有开垦的荒地。
但是，通过宝供物流在信息化领域的示范效应，这一样板被公布于众的那一刻起，大家就对通过互联网来实现物流的全程可视化纷纷展示出了其“兴趣”所在。我也是在那个时候就希望能够最终把互联网引入到物流行业。从那个时候开始，我和几个朋友一起创办了一家物流互联网公司。
谈起梦想，总有种酸溜溜的感觉，但是那时候的人对于未来都有着比较明显的规划，而且特别敢想，同样，我也如此，用互联网改变物流，就成为了我的梦想。
当我刚刚踏入物流行业的时候，信息化还处于极为原始的状态。互联网的普及程度也比较低，比如，那时候，上网按小时付费，每小时二十元。不仅是互联网，即使是手机也远没有现在普及，更别提智能化的东西了。
如今回过头来看去，在当时的环境下，用互联网来为物流行业创造价值还太早了。这也致使我在创业的初期受挫。第一次创业失败后，我仍然坚持着自己的理想，坚守在这个行业，在坚守的过程中，又和朋友一起收购了一家物流网站，中国配货网这个网络平台旨在为车和货主之间搭建的一个平台。网上的车辆资源不是靠经验积累和个人关系，而是靠信息，靠不断积累的数据库。
但因为受制于中国互联网大环境的发展，物流信息化的应用与普及仍不能实现根本的突变。
从2010年起，汇通天下进入了持续快速发展的阶段，从根本上扭亏为盈，在我看来，最根本的原因有两个，一是移动互联、物联网及云计算技术的普及，使得从一辆车的个体户到全国性的物流企业，都可以用非常方便的方式，随时随地获取信息来提升效率，降低成本。二是经过十多年在行业的磨练，我们的团队终于有能力不断创造非常有价值的产品和服务给物流行业的各类客户。
未来五到十年，物流信息平台领域，会成为整个物流行业最重要的有机组成部分。如同我们每天都会用微信来沟通、用微博来了解世界一样，物流行业的管理者、一线运营者、司机、配送员运输每一票货、完成每一天的工作，都离不开物流信息平台的服务，这些服务让大家在互联网上最有效地沟通和协作，大大提升了行业的效率。
如同有很多不同的物流公司一样，未来也会有很多不同的物流信息服务公司，有的面向政府的监管需求，依赖对当地或者某个行业的政府的服务能力而存在，有的面向市场，依赖对某个细分领域的物流企业客户的服务能力而存在。无论是政府型还是市场型，竞争力都来源于对客户的价值。
汇通天下过去的成功是源于拥有一个非常优秀的团队，有一群国内国际最优秀的物流企业客户，这使得我们有机会在未来成为一家卓越的物流信息服务公司。未来的发展取决于我们能否把握住时代的机会，倾听客户的心声，创造他们最需要的产品，专注而忠实地实现我们对他们的承诺。
回望过去，如今的收获源于我们曾经拥有梦想，并为梦想而义无反顾，虽然当初拥有的这个理想有些遥远，多了些等待的时间，但正是这样一个坚守的过程在今天看来是难能可贵的。C
