我最大梦想就是中国物流真正站在世界之林的最前列，就像美国的加州橙一样，可以在全世界的大街小巷都能买到中国的土特产品。
物流产业就是一个国家的经济血脉，从历史中我们可以看到，中国的物流曾经走在世界的前列，丝绸之路、郑和下西洋，还有三国时期发明的木牛流马。但是现在来看，无论是从物流效力，还是效果和效益上来说，我们都落后了，与欧美、日本那种物流精细化的理念、物流模式及物流技术差距很大，至少落后于发达国家20年。所以我觉得作为物流行业的从业者应该瞄准世界一流的标准去追赶，去超越。而且以中国人的勤劳智慧完全有能力去超越。
但我们现在看到，中国物流业由于缺少规范和标准，表象混乱，群雄并起，鱼龙混杂，商业模式过于保守和简单，缺乏站在更高的层次思考，已沦为谋生挣钱的产业，低层次的价格竞争把一个很好的产业搞得血流成河，尸横遍野，企业除了谋生之外再没有能力去做其他的事情。
我认为作为企业家，不但自己的企业要做得好，还要关注整个行业的发展和进步，推动整个行业的技术和理念进步。在我们这一批民营企业家中，一直保留着一种“仕”的情怀，崇尚“国家兴亡匹夫有责”的责任感。
宝供的企业宗旨之一就是“为了推动行业的进步作出不懈的努力”，而这也一直是我们多年坚持设立“宝供物流奖”和组织召开“中国物流技术与管理发展高级研讨会”的初衷和动力。我们不仅要把宝供打造成为世界一流的物流企业，也要为了行业的进步贡献自己的一份力量，无论是在思想观念上，还是在人才培育，抑或是在技术应用上，让大家有一些突破和更深层次的理解，让一班有识之士愿意投身到物流事业中来，让更多更好的现代技术方法应用于物流。
我认为每个人的人生观和价值观决定了他的做事风格和目标。有的人把企业当成挣钱的平台，有人把企业当成展示自己的平台，还有的人则把企业当成做事业的平台，在改革开放初期的时候，很多的企业家都是各领风骚三五年，然后昙花一现，也许这跟他们的企业定位有很大的关系。
我一直坚守的准则就是挣钱要挣得明白。对于客户说来说，我宁可把这个业务做亏，也要把业务做好，满足客户的需要；而对于投身宝供事业的员工们，除了给他们应得收入，还要关注他们的成长，让他们成为一个对行业、对社会有贡献的人。在担任全国人大代表这五年的任期中，我是非常认真负责地站在人大代表的立场，为这个行业去献言献策。虽然力量有限，但能看到行业有一点的进步，看到员工的成长，看到客户的业务在宝供的帮助下蒸蒸日上，虽然很累，也乐在其中。记得在宝洁中国成立十周年的大会上，听到宝洁的董事在讲话中谈到宝洁在中国的发展和成长离不开宝供物流的支持的时候，我心头一热，不禁热泪盈眶，这种感觉至今记忆犹新。
21世纪是个风云变幻的时代，面对科学技术的高速发展，互联网的兴起，全球化进程的迅速加快，市场的竞争也越来越激烈。企业在采购环节追求零库存，在生产环节追求柔性化生产，营销环节追求减少环节面向终端已成为发展趋势。这也向我们的物流企业提出了更新、更高、更全面的要求。在这样的变革时代，我们的行业，我们的企业该如何顺应变化、转型升级？宝供物流正在这条转型升级之路上探索前进。C
