编者之语
　　今年是改革开放40周年，这40年物流业发生了翻天覆地变化，尤其是中国加入WTO后，物流业已成长为世界物流大国。从2017年的各项物流指标看，我国物流业成绩斐然——社会物流总费用为12.1万亿元，年均增长6.2%；物流总费用与GDP的比率2017年为14.6%；全年货运总量达471亿吨；物流业务总收入8.8万亿元；物流业景气指数达到55.3%。这一系列数据说明，我国物流业作为国民经济的基础性、战略性产业进一步显现。在供给侧结构性改革中的作用日益明显。这一系列数据表明，我国物流业从粗放到集约上了新台阶，在全球供应链、产业链、价值链中的位置也在提升。

编辑部：
　   在城市管理部门眼里，电动三轮车是制造交通事故的罪魁祸首；在快递企业眼中，它是降低企业成本、提高运营效率最有效的交通工具。现在，很多城市对电动车进行了限制，快递企业因此意见颇多。其实，对于快递用电动三轮车“堵”不如“疏”，有些城市对快递电动三轮车通过备案、核发二维码、人车对应、不得跨区域行使等管理制度加以管控，管理到位了重大交通事故也极少发生。所以，有关部门还是要多听听建议，毕竟发展才是硬道理，不能把经济行为用行政手段给管死了。——读者郭世明

编辑部：
　　今年夏天热浪席卷世界多地，连北极都到了32摄氏度。有研究报告称，即便各国按照承诺减少排放，地球升温幅度可能依然超过2摄氏度。
　　当前，全球平均气温较工业化前水平上升大约1摄氏度，平均每十年升温0.17摄氏度。一旦气候变化突破地球环境承载能力的“阈值”，可能触发全球生态系统从“中性”或“有益”转向“有害”，最终产生比人类活动所能排放总量更多的二氧化碳和甲烷，排入大气，使地球不可避免地变成“温室星球”。
　　地球变得越来越热，警告人们必须重视环保。对于我们物流业来讲，绿色物流已倡导多年，但具体落实仍不尽如人意。我们看到，尤其是外卖和快递制造的垃圾量非常巨大。去年我国快递件突破400亿件，那么它所用的塑料袋、胶带产生的环境污染该有多大呢？目前我国对此还没有一个强制的要求，谁来保证绿色物流的落实呢？外卖和快递仍然可以毫无顾忌地制造环境污染，跑运输柴油车依然排放这超标尾气，由此下去，或许明年更比今年热，后年更比明年热！——读者景江

编辑你好：
　　目前，我们遭受着酷热，桑拿天盘踞大江南北。如此高温酷暑真为我们奋战在工作一线的物流人点赞。今年酷暑难耐，是不是地球变热的“狼”来了？——读者风岚

读者朋友风岚你好：
　　确实是地球变热的“狼”来了。今夏全球多地创高温纪录，欧洲多国最高温度超过40摄氏度，触发干旱、山火等灾害。希腊雅典附近海滨地区7月23日爆发山火，致91人死亡。
　　有气候学者评论说，就2018年夏天情况来看，这真不是一个“狼来了”的故事，不是发假警报；“狼群”已在眼前。美国国家海洋和大气管理局先前发布报告，认定2017年是有气象记录以来温度最高的三个年份之一，地球表层的二氧化碳、甲烷和一氧化氮等导致全球变暖的主要温室气体平均浓度创历史新高。这种形势下，我们全人类有责任节能减排，物流业必须实施绿色物流。我们要认识到，我国环境承载力也已达上限，环境污染存量和增量都在延续，环境质量进一步恶化的趋势还未得到根本扭转！本刊小编C