如何走出这条“死胡同”
文/ 山竹 插图/ 李鹏  2024年第12期第26页  2024-12-13

  新能源汽车保险较高的背后原因平安保险相关人士

  新能源汽车保险相较于传统燃油车保险价格较高,其背后有多重因素的影响。

  一、风险评估,新能源汽车技术相对较新,且更新迭代很快,导致保险公司在风险定价等方面面临一定挑战。由于缺乏长期数据支持,保险公司可能采取更为保守的策略来进行评估。

  二、维修成本,新能源汽车,尤其是采用高性能电池和特殊材料的车型,再加之配件供应链的不完善,无形中增加了维修难度和成本。

  三、出险率和赔付率,新能源汽车的出险率和赔付率明显高于燃油车,保险公司可能因为赔付压力大,采取高价策略来应对潜在的承保亏损风险。

  四、政策和市场因素。近年来,国家在推动新能源汽车发展方面提供了诸多支持。新能源汽车的保费通常是按照国家补贴钱的车价来计算,而非车主实际购车价。这也是导致保费计算的基础较高。

  综上所述,新能源车险价格较高是由多种因素综合作用的结果,保险公司在制订保险产品和费率时需要平衡风险和成本,同时也在逐步适应新能源汽车特有的风险属性。随着市场的发展和数据的积累,预计新能源车险的价格会逐渐趋于合理。

  至于如何破局,希望有关部门可以搭建新能源汽车保险相关数据的平台,为新能源汽车保险发展构建好数据基础设施。保险企业在获得相关数据的基础上,运用数字技术对新能源汽车的风险特征进行深入分析,提高风险评估的准确性和精细化程度,通过分析历史数据、车辆信息和驾驶行为等因素,实施差异化定价策略,提高定价的准确性和公平性。从而使得整个行业有利发展。

  由于新能源汽车每公里费用低,在城市里很多营运车辆基本都是新能源汽车,且部分车辆在购买时都是以非营运车登记,此类车辆行驶里程多,出险率高,从而在整体上提高了行业综合成本率,间接也让私家车车主承担了部分保费。目前顺风车领域是一个模糊地带,这些车主购车时都是以非营运车辆购车投保,但实际上都是营运车,此类车赔付率较普通私家车高很多,所以一些保险公司宁愿拒保也不愿意续保。

  监管部门可以出台相关政策,鼓励保险公司开发更适合新能源汽车的保险产品,并给予一定的政策支持;同时,保险公司需加强新能源车险风险评估和管理,引导车主安全驾驶,共同推动新能源汽车行业健康有序发展。C

  要让使用者对未来充满希望新能源城配车辆驾驶员 王蒙

  新能源商用车保险贵是一个用户普遍认知的事实,且这种贵是随着车辆使用年限的增长、整车损耗的增加、出险次数的增多而递增的,并伴有拒保风险。虽然购车时能够享受到一定优惠,并覆盖掉初期的部分高保费,但近几年随着新能源商用车补贴的退坡、购车优惠的缩水,高保费已然成为我们用户将车辆向新能源转型的阻碍。

  而通过租赁的方式使驾驶车辆变为新能源车型,其实也面临着不少的困难。相关租赁平台不仅在使用条款上会有诸多限制以保障其利益,同时其也会将保费成本转嫁到租赁价格之中。在当下市场环境、预期收入相对低迷的情况下,租赁成本+使用成本与最终收益能否成正比需要画上问号。

  作为实际使用者,我们首先希望的是保费价格能够进一步符合市场环境,其次希望的是续保能够更加轻松。从而无论是自有车辆更迭为新能源车型,还是通过租赁平台租用新能源车型,都能让我们实际使用者对未来充满希望。C


【编辑:editor】
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