应考虑与物流互联网平台类公司进行对接
点评：荷丰资本董事长 潘鸿
　　宋总想把自己的企业托出去，在当前的市场情况下，我认为是明智之举。但是他找错了接盘对象，不要说宋总这样的小3PL公司，就是几百人的3PL公司生存都很困难。换句话说，3PL的市场份额，在快递迅猛发展以及物流互联网平台的崛起下，已经严重萎缩。市场已经逐渐属于后者了，宋总想脱手自己的企业，应该把自己的盘子交给未来者。因此我建议宋总考虑联系一下国内著名的一些物流互联网平台看看是否有合作的可能，他们正在做兼并整合的事情。比如南京的中储智运、运满满、合肥的路歌等平台。据我所知，这些新兴的平台企业对传统渠道都有详细的并购战略方案，大量的地区3PL企业都是他们重点并购的目标，因为他们要进行全国多点布局。宋总如果站在这个角度来看的话，应该就会打开思路。
　　我给宋总举个案例吧，广东的志鸿物流是广东本土非常大的一家3PL公司，而且这几年融资了好几个亿，但在去年被满帮集团给收购了，以补充其大车队战略。这样的对接，对志鸿物流来说也非常不错的机会。我建议宋总多参考一下类似的案例，争取把自己的公司卖个好价钱。C

要让自己的资产看起来更优质
点评：易津资本合伙人 朱军
　　宋总说自己的资产优质，我相信，但是我接触到的大量的案例中，第三方物流企业在面对收购者的时候，拿出的东西实在是看不出来优质在哪里，几张收支报表，几个门脸，这就叫优质？根据宋总的描述，我认为宋总的公司和大部分的第三方物流公司没有什么太多的区别，发展水平也差不多，甚至发展得并不好，因为即便现在是寒冬，优秀的企业还是能够咬牙活下去的，但宋总已经活不下去了，准备逃跑了。当然这也是正常情况，我也认同潘总所说的，去和物流互联网平台企业进行对接。但如何拿出一份优质的资产报告单，我认为这是宋总把自己企业托出去的关键。
　　我建议宋总采取以下三个步骤来整理自己的资产：首先，整理出一份近三年的财务报告单，账目清楚明白一目了然，这点很多的3PL企业都做不到，宋总如果做到了这一点，那么胜算就很大。第二，对于自己企业存在的问题以及市场份额、货量组成、客户群体、日发货量、单车毛利率进行数字化系统自评。这会让收购方觉得企业非常的规范和正规。第三，依然要努力经营自己的企业，而不是总想关张了事。宋总做好几点，我认为找个好下家还是不太难的。C

可考虑转行物流地产
点评：戴德梁行南京总经理 汤耀光
　　宋总才40多岁，正值创业干事的好时机，虽然这十几年赚了不少钱，但是我认为这个时候退休是非常可惜的一件事情。我想说物流行业不是夕阳行业，而是朝阳行业，只是这个行业在不断转型升级，我希望宋总不要误判了形势。当然随着快递、电商的发展以及各种物流互联网平台的崛起，传统的第三方物流的确越来越难做，而且趋势的确是趋向消失。但是其他的细分市场却非常值得投资，比如物流地产行业。
　　根据我们戴德梁行测算，我国高端物流设施供给每年新增的缺口在200万平方米左右，预计至2020年，我国高标准物流仓储设施的需求将达到1.4亿至2.1亿平方米，现代物流设施需求规模将达到266亿元，而到时供应量或只有5600万至6600万平方米，供应缺口或超过1亿平方米。在相当长一段时期内，我国物流地产市场将维持供不应求的态势。
　　物流行业是很苦的，尤其是快递、第三方等运力一线的企业，宋总既然有脱身打算，我建议宋总不要完全脱身，毕竟隔行如隔山，将资金投到物流地产上，既不用改行又不会比以前累，而且利润也可观，何乐而不为？C