7月26日，传化物流联盟再度迈出全速奔跑的关键一步。传化物流联盟第一批五城启动会的第二站——成都站拉开帷幕。在启动仪式上，成都传化物流联盟首批成员上台签约，正式启动联盟。各企业代表隆重宣誓：“继往开来，我们一起努力前行。”

联盟成网打造优质干线智能网络服务平台

　　成都传化物流联盟由18家省内短线及省际干线优质物流企业组成，首批共开通39条直达线路，通过网络共建、标准重塑、末端共配，共同打造优质干线智能网络服务平台。随着加入联盟的成员越来越多，将为制造业、货主提供更优质的物流服务，达到降本增效的目的。

　　传化智联四川大区副总经理潘中华在现场表示，“传化一直把成都作为发展公路物流的重要区域，作为传化智联在西部的首个连锁复制战略枢纽港，成都传化公路港将为专线联盟定制设计新集配联运中心，实现同台换乘，快捷易畅。我们愿与物流联盟成员一起共享资源，全力助推成都乃至四川地区形成共建共享共赢的现代物流业态。”

　　成都传化物流联盟成员代表谭荣则表示：“这是一场继往开来的行业盛事，打造优质干线智能网络服务平台需要整个行业共同努力，成都传化物流联盟的启动，必将促进成都地区的专线物流企业更健康快速的发展。”

构建物流大通道“以点发全国”助力降本增效

　　传化智联分拨中心总经理、传化物流联盟副总经理韩雪峰在成都站启动仪式上解读了传化物流联盟的模式与战略，“传化智联牵头的传化物流联盟将聚合全国18核心城市大专线，通过网络共建、标准重塑、品牌打造、金融扶持等手段赋能一批优质专线企业，改变专线物流现状，为中国制造业降本增效。”

　　同时，针对目前成都地区的专线相对分散、单打独斗、标准化程度低的现状，他对成都传化物流联盟的未来发展寄予厚望，“成都传化物流联盟是全国网的重要组成部分 ，组建后，对当地的专线发展及物流运营提升将起到积极的推动作用。”

　　根据规划，成都组网完成后，将实现与全国其他17城的联动，构建物流大通道，形成成都以点发全国的网络。

　　相比于原来的单兵作战，联盟组建后基本形成稳定价格体系，例如由成都蓉广物流广东全直达，由5家广东线路组建，组建后大大提升前端整合揽货能力、议价能力，联盟成员货量1年内增加20-30%左右，利润率提升12%以上。随着联盟企业成员的不断加入，预计在未来半年时间内，将实现四川省内中转配送全境覆盖，成都以点发全国省市覆盖率提升至95%以上。

传化网多方赋能推动行业快速发展

　　深耕物流18年，传化为全行业打造的“传化网”三大基础设施——公路港、智能系统与金融，为传化物流联盟的运行构建了三大核心能力，真正实现产品赋能。

　　活动现场，传化智联总裁助理、商业保理总经理姚柱达代表传化金融授信成都传化物流联盟资金1亿元，优先赋能联盟成员企业，支持联盟成员快速成长壮大。

　　姚柱达表示，“传化金融一直致力于物流行业的快速发展和融合。此次授信成都传化物流联盟，希望能解决长期困扰专线企业的支付问题和融资问题，发挥资本的力量帮助联盟成员做大做强。”

　　同时，传化智联旗下智能循环甩挂运力提供商公路袋鼠也表示将全力支持传化物流联盟的发展：“公路袋鼠将提供运力支持，助力联盟货物高效通天下。”

　　据悉，传化物流联盟启动成都站活动，得到了重汽王牌、康普顿润滑油等知名物流行业相关商家的大力支持。随着传化物流联盟在杭州、青岛及成都陆续启动后，苏州和济南也将很快落地布局。后续，传化物流联盟将在全国其他13城陆续启动，打造具有标杆意义的中国优质干线智能网络服务平台。