厦门的车可以开到台湾去，台湾的车也能开到厦门来。厦门要继续加强对台合作，力争2018年前两岸客、货车辆能通过厦台客滚航线实现互通行驶。

 16日，厦门港口管理局召开2015年度工作会议称，厦门港要构建“21世纪海上丝绸之路”。以自贸区和“一带一路”为契机，进一步争取自贸区航运业开放政策落地，推动与“21世纪海上丝绸之路”沿线国家港口合作交流。

目前，厦门拥有各类港航企业858家、船舶441艘，开辟163条航线通往世界54个国家和地区。

目标1

集装箱大港3年后进入世界第二梯队

去年，厦门港完成货物吞吐量2.05亿吨，增长7.4%，其中集装箱吞吐量857.2万标箱，全国排名第8位，增速在八大干线港排名第3位。

厦门港力争2016年完成货物吞吐量2.5亿吨，集装箱吞吐量1000万标箱；2018年完成货物吞吐量3亿吨，集装箱吞吐量1200万标箱，进入世界集装箱大港第二梯队。到2018年，还要新增深水泊位9个，建成深水航道及配套锚地。至2018年，全港运力规模达到260万吨，船舶运力规模占全省的35%。

目标2

区域性邮轮母港开辟公海无目的地邮轮航线

去年，厦门港共接待国际邮轮21艘次、吞吐量5.64万人次，比增127%，创历史新高。未来，除了培育本土邮轮公司，引进国际大型邮轮公司来厦设立区域总部或者分支机构外，还要探索开辟公海无目的地邮轮航线。至2018年力争完成建设投资180亿元，初步建成区域性邮轮母港。

具体到今年，厦门要推动培育本土邮轮及衍生产业发展。用多种方式拓展航线，积极争取“团签散进”捆绑式通关、境外游客过境免签等政策。力争今年邮轮旅客吞吐量再次实现翻番。

目标3

两岸车辆互通建设对台客货运输码头

对台物流合作方面，今年重点推动五通码头完善连续通关、海关关口前移办理行李托运、设立动车售票窗口、统一的网上售票等工作，推进五通码头三期工程的建设进度。加大与台湾有关部门的沟通协调力度，争取刘五店航道(金门段)今年正式投用。

大力发展厦台客滚运输和海运快件运输，推动开辟厦门至台湾本岛高速客滚航线和漳州、东山对台滚装航线。建设漳州、东山对台客货运输码头，力争2018年前两岸客、货车辆通过厦台客滚航线实现互通行驶。(海峡导报记者詹文/文吴晓平/图）