据了解,进入11月以来,阿拉山口(境)接转能力不足和近期新疆北部持续大风、暴雪和冰冻,给出口货物铁路运输带来了严重的影响。而铁路连续停限装,导致我市部分企业和国际货代的出口货物积压近两个月,供需双方都十分着急。
为了让这些货物尽快发运出去,市经信委会同市外经贸委和市国际货代协会、沙坪坝团结村车站、中铁联集,并邀请重庆海关一起研究对策。之后,决定实施混合运输方案,让货物“抱团”装车、混搭成专列发运。
据了解,在各方协作下,相关方面用了不到6天时间就完成了国际联运运输计划补报、装车命令下达、现场装车挂运等准备。超力、力帆、东风小康、川化新天府、双庆等13个企业的86个标准集装箱,将组成“混成列车”赶在年前优先发出,发往哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦和俄罗斯。
重庆市物流办官员表示,重庆至中亚和欧洲的集装箱“混成列车”开行,不仅解决了我市生产企业出口运输之难,保住了订单和市场,还拓宽了加速外贸货物集结、请车挂运及同步报关、商检的新通道,丰富了枢纽地区及周边车站组织“混成列车”的新经验。
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