“我们出口的沾粉鱼片、鱿鱼圈、鱿鱼条等冷冻调理食品不论什么时间抵达石岛港，总能在第一时间享受到海关的‘无障碍’通关服务，这使得我们的冷冻食品从加工、装柜到出口整个物流链条衔接得更加紧密，今年我们的出口订单比去年又翻了一番。”11月20日，在荣成市石岛港作业现场，荣成南光食品有限公司报关员吕彬如是说。

与此同时，在荣成好当家集团有限公司，威海最大的冷链物流中心正在加紧施工。走进施工现场，笔者看到4个塔吊在空中挥舞，工人们拿着扳手、铁锨等工具忙着搭架子、砌墙面，一座长约200米左右的库房正在加紧建设。“建成后大型水产品物流配送中心，年交易量将达到200万吨左右，将成为威海最大的冷链物流中心。”在现场，好当家集团有限公司总经理唐传勤告诉笔者。

当前物流业最热门话题，莫过于冷链。这是一个在中国刚刚兴起、充满商机行业，也是一个与食品产业发展相联动的行业。所谓冷链，是指易腐食品的低温运输、储藏等供应链系统，冷链市场的规模会随着食品行业的发展而水涨船高。近年来，荣成市立足丰富的海产品资源优势，把做大做强冷冻调理食品产业作为推进全市工业经济振兴、加快产业结构调整的战略举措，扎实开展山东省优质产品生产基地创建活动，取得了良好成效。去年，全市食品加工量200多万吨，实现销售收入近700亿元，被评为山东省优质冷冻调理食品生产基地。

从食品市场看，荣成市近年来食品出口年均增长率在10%~20%，食品出口的增长拉动冷链物流的巨大需求。冷链产业蕴藏着巨大商机。但荣成企业缺乏对冷链基本认识，很多物流企业还在用普通的平板车运输冷冻食品。一个普遍现象是，冷鲜品物流“两头冷、中间断”，而“从厂门到国际市场”这段“中间”的冷链物流过程亟待规范。荣成海关业务分析人员在经过分析后得出结论。

对此，荣成海关根据业务监管实际，立足海洋资源优势，作了认真调研：荣成沿海分布着10大海湾、50多个大小岛屿，拥有浅海滩涂15万亩，20米等深线内可养水面、海底各200万亩，海洋经济生物300多种，现已构筑了近海、外海、海底、陆地立体发展的现代渔业新格局。目前全市拥有大型捕捞渔船6700多艘，远洋渔船200多艘，水产品产量连续28年位居全国县级第一，其中海带产量约占全国50%。拥有食品加工企业600多家，年加工和经营上岸水产品500多万吨。在被评为“中国海洋食品名城”、“中国绿色食品城”之后，应当进一步打造与食品产业发展相对接的冷冻调理食品生产基地和冷链物流基地。荣成海关成立了专门工作组，撰写了《关于大力发展荣成冷链物流业的调研报告》，受到荣成市政府、食品工业协会以及大型港口企业关注。自2007年以来，荣成市20多家骨干食品企业先后组建了企业自己的冷链物流运输车队。

与此同时，在进出口通关环节，荣成海关多措并举搭建“零待时”通关快捷通道，支持冷冻调理食品出口国际市场。荣成海关通过启动出口货物分类通关改革，对诚信守法企业的低风险货物由计算机自动快速验放。荣成海关落实审单、查验环节24小时预约加班制度，对冷冻食品出口实行“即到即放”，在集装箱场站内设立专用集放区，并开通即时验放专用通道，即验即放，以此开辟“出口绿色通道”，保证货物出口通关零待时，以最新鲜的品质出口。同时，为了保证节假日期间和8小时以外时间，荣成冷冻食品能够不间断地走出国门，荣成海关实行“24小时预约加班”制度和“5+2”工作制，以贴身加班服务保障出口通关效率。荣成海关还制定应急预案，对因系统故障、天气原因等情况不能及时通关的货物，海关与检验检疫部门即时沟通，实行手工优先放行，保证货物及时便捷通关。荣成海关这些贴心服务不但为食品出口企业节省了通关时间和成本，更重要的是保障了荣成冷冻食品在国际市场上优质、新鲜的美名，强有力地支持了荣成市食品出口产业的发展。2010年前10个月，荣成市出口冷冻食品创汇总值达1.97亿美元，同比增长18.4%。一个充满生机与活力的冷冻调理食品生产基地和冷链物流基地正在荣成强势崛起。