本月17日至20日，广州将进行亚运机动车单双号限行演练。广州物流行业协会秘书长张强表示，受限行影响，物流企业预计60%的车辆要停在车场“晒太阳”。

限行致运输成本增加

根据本次亚运限行演练规定，八类机动车不受单双号措施限制，包括“绿色通道”车辆（即整车运送鲜活农产品的车辆）。华润万家方面表示，只要能保证给生鲜类产品运输车辆开“绿色通道”，市民的饮食必需品就能保证。由于车辆限行时间段为早上7时至晚上10时，华润万家负责人表示，以往清晨7时左右配送到超市的肉菜生鲜类商品，要提前到凌晨两三点开始配送。

车辆限行是否会导致商品价格上涨呢？作为生产企业，珠啤集团有限公司有关负责人告诉记者，物流部门将对配送系统进行调整，因限行带来的成本增加将由公司自己消化，不会通过涨价转嫁到消费者身上。广州浪奇实业股份有限公司有关负责人也表示，“不可能对产品价格进行调整”。

12万物流车辆受影响？

作为企业和终端零售的衔接环节，广州物流行业协会秘书长张强接受采访时直言，单双号限行方案以及对黄标车限行方案，在17日到20日的大演练期间，广州市总计20万辆物流配送车辆中，有近60%的车辆要停在车场“晒太阳”了。

张强表示，4天演练对整个行业及上下游的影响只是短暂的，可以通过增加库存等手段暂时应对，但是亚运会前期及期间，要持续执行单双号限行方案，影响范围就会很广。“一个大型商场正常库存不超过一个月，面包（库存）期限不能超过一天，重点就是这些日常配送行业，如何保障还没有方案。”张强建议有关部门抓紧出台细则，对各类企业或协会进行指引。