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摘 要：在分析煤基电气化发展模式的基本内涵与优势基础上，建设性地提出我国可以采取煤基电气化交通运输业发展模式，有效解决能源、环保、安全、拥堵的矛盾，构建我国未来可持续、协调发展的综合交通运输体系。
关键词：煤基能源；CCS技术；IGCC技术；电气化 我国的主要能源为石油、天然气、煤炭。已探明的这三大能源储量具有“缺油、少气、富煤”的特征，但交通运输业的能源投入却以石油为主，使得我国对国外原油的依赖度始终保持在40%以上。此外，我国粗放式的产业发展又是以高污染为代价的，交通运输业是仅次于重化工业的污染重灾区。以上两方面的双重作用使得我国经济增长越来越逼近了资源和环境约束的边缘，也使得交通运输业的传统发展模式受到严峻挑战。响应我国走可持续发展道路的总体方向，我国交通运输业的发展需要从传统的粗放式模式发展模式转变为可持续发展新模式，即构建起资源节约型与环境友好型的交通运输业发展模式。
面对三重危机，我国要根据自身特点，开发新能源，发展石油替代产品。而我国又是一个少油多煤的国家，已探明石油储量仅有23亿吨，占全球已探明储量的1.4%，按目前的开发速度，仅可开采11.5年，而我国煤炭探明储量7140亿吨，可开采200年。从中可以看出，以煤为基础原料，发展石油替代产品，是我国能源领域探索多元发展方向中的一个重要选择。国家能源中长期发展规划提出了“节约优先，效率为本，立足国内，开拓国际，煤为基础，多 |
