2009注定是不寻常的一年。这一年中国物流业历经了太多的磨难和考验。然而，留给人们的不仅是苦旅中的伤痛，还有那走出泥淖的欢乐。当我们走进2010年，祈愿物流业随着我国经济的向好回暖，开创出良性发展的新局面。
播下物流人的理想，放飞心中的希望。新年伊始，本刊编辑部策划了“专家眼中的2010”栏目，邀请物流界领导、专家、企业家，对2010年的中国物流做一前瞻。只言片语，凝聚了对物流业的祝愿，潮头远眺，更是一个美好希望的开端。对此，我们向一贯支持和厚爱《中国储运》的领导、专家、企业家致以最诚挚的谢意！
陆江 中国物流与采购联合会会长
2009年，我们面对挑战，迎难而上，渡过了最为困难的一年。２０１０年，整个经济形势朝着回升向好的方向发展，将是机遇与挑战并存的一年。
在新的形势和任务面前，全国物流行业要深入贯彻落实科学发展观，密切关注宏观经济形势的变化，密切关注物流业调整和振兴的政策措施落实，密切关注现代物流发展的基本趋势和方向，密切关注经营模式创新，密切关注国外物流管理和技术的发展，密切关注企业的社会责任，以物流服务促进国民经济平衡较快发展。
何黎明 中国物流与采购联合会常务副会长、中国物流学会会长
中国物流事业的发展，媒体功不可没。《中国储运》作为业内有影响的喉舌，多年来发挥了重要作用．
2010年，将是世界经济和中国经济更为复杂的一年，也是中国物流业的发展复杂艰难充满挑战和机遇的一年．希望《中国储运》抓住行业重点、热点、难点问题，做出深度报道，提高文章可读，办出鲜明特色。
希望物流人常阅《中国储运》，常悟“开卷有益”。
王德荣 中国交通运输协会常务副会长
2009年是我国物流界同仁抓住机遇，应对全球危机，砥砺奋进，取得辉煌成就的一年。2010年，我国物流界将满怀信心，继续贯彻落实科学发展观，创新发展，为我国经济社会发展做出新的贡献！
洪水坤 中国诚通控股集团有限公司总裁
“物流业调整和振兴规划”蓝图已经绘就，物流业发展将面临重大机遇和挑战。新的一年，让我们审时度势，积极进取，共创美好未来!
韩铁林 中国物资储运总公司总经理、中储发展股份有限公司董事长
《物流业调整和振兴规划》和相关政策的相继出台，为我国物流业发展创造了新的机遇和良好的发展环境，但物流业真正实现大发展，关键取决于物流产业结构调整力度和物流企业核心竞争力的形成，使物流业的发展体现综合效率。
中储将在新的形势和市场环境下，积极应对机遇和挑战，致力做大做强，努力为中国物流业发展做出更大贡献。
张建卫 中国外运股份有限公司总裁
2009年是物流企业经营环境最为复杂、困难的一年，中国外运秉持积极进取、求真务实的经营理念，立足货代、船代、仓码等传统业务，深化推进大客户战略，公司客户群体品质不断提升。同时，调整业务结构，抓住内贸蓬勃发展的机遇，开拓或发展内贸运输、合同物流、工程物流等业务，公司经营业绩位居行业先进水平。
2010年是中国外运实现恢复增长的一年，以做强主业为重点，统筹外贸和内贸两个平台，努力提升业务规模，提高增长质量，为物流行业振兴作出自己的贡献。
叶伟龙 中国远洋物流有限公司总裁
2010年，对于中国物流产业来说，经济危机的根源并没有消除，处于缓和与未知的动荡并存的状态，也进入了后危机时代。危机恰好也是缩短与国际现代物流差距、实施产业结构调整、优化、联动的机会。物流产业将呈现业务社会化、操作专业化、技术信息化、参数标准化的新趋势。总起来说，物流振兴方兴未艾，联动发展前景广阔。
崔忠付 中国物流与采购联合会副会长兼秘书长
2009年是我国物流业发展历史上最困难的一年，国际金融危机对我国物流业带来了极大的冲击；同时， 2009年是我国物流业发展史上最振奋人心的一年，国务院出台了《物流业调整与振兴规划》，极大提升了物流业的产业地位。展望2010年，随着我国产业结构的调整，我国物流业的发展将进入更加健康发展的轨道。
戴定一 中国物流与采购联合会副会长
2010年的国民经济将更突出结构调整和增长方式的转变，物流业要适应这样的战略方向，必须加快向专业化方向发展，提高行业解决方案的整合优化能力，提高运营管理的精细化能力，提高商业模式的创新能力。可以预见在专业化方向上，物流的发展将精彩纷呈。
沈绍基 中国仓储协会会长
我个人对2010年物流业的发展充满信心。仓储以及物流园区等物流基础设施的建设仍将保持高速发展，大型生产与流通企业投资物流设施成为一个“亮点”，但“物流园区”建设中的问题也将会更加凸显；冷链物流与危化品物流将成为发展的“热点”；广大中小仓储企业、运输企业之间的资源共享与业务合作将会产生成熟的商业模式。
官金仙 南方物流企业有限公司董事长
在全球金融风暴的影响下，2009年我们的物流行业渡过了一场危机，也经历了一次整合。虽然现在还处于未知的“后危机时代”，但是经过危机洗礼的中国物流行业迎来的将是真正的国际化和政府对物流行业前所未有的大力支持。展望2010年及未来，国际化和国家物流行业振兴规划的具体实施所带来的都将是全面的物流社会化。社会化、专业化、标准化将成为推动中国物流行业快速发展的主旋律。
王树生 大田集团董事长
国家出台《物流业调整和振兴规划》极大带动和推进了现代物流产业的发展。随着生产企业利润的不断缩水，物流成本的控制将成为这些企业最后的比拼，必将带来物流企业不断提升现代物流能力和综合水平，物流市场将会重新洗牌，兼并和重组将是2010年的主题，从而满足客户高层次物流的需求，促进行业的进步和发展。
刘武 宝供物流企业集团有限公司董事长
2010年的中国物流市场，在经济增长与国家政策的支持下，将迎来全面复苏与发展的一年，但在过程中还会有不少困难与挑战。在激烈的市场竞争中，唯有那些拥有人才、知识、网络、技术和管理优势，并为客户创造价值的专业物流企业，才能成为最终的赢家。
陈显宝 宅急送总裁
2010年，中国物流业将继续保持着加速回暖的态势，把握机遇，加快发展至关重要。
祝《中国储运》春风满面，越办越好!
也祝宅急送普快协调发展，虎年生威!
卢立新 安得物流股份有限公司总经理
随着金融危机的阴霾逐渐散去，中国物流业又会迎来两位数增长。2010年，做大做强仍是大部分物流企业不得不做出的选择。供应链一体化服务和创造高价值服务，可能还是美丽的词藻和可望不可及的东东，更多的工商企业包括跨国公司会现实的追求低成本。具有综合成本优势的物流企业将有更多的市场机会，更多的物流企业在后浪推前浪过程中被搁在“沙滩上”。盼望已久的振兴规划纲要政策细则，落实起来可能并不会给业内带来惊喜。而环保淘汰了部分运输资源却难以补充投资，油价在垄断与国际接轨的双重标准下不可能降下来，物流业看来还得继续忍受运输资源不足与成本上升的双重煎熬。
翟学魂 汇通天下信息技术有限公司总裁
经过2009年各个层面对公共物流信息平台的热议及部署，今年公路运输信息化将有很大新服务、新模式走到货运行业普通企业中，经过一番成长及淘汰，信息化将对公路运输行业运作方式进行更深刻的影响和推动。
恽绵 德利得物流总公司运营总监
2008年的大悲大喜，2009年的凛冽寒冬，历练了中国的物流产业。政府风暴中雪里送炭，企业磨难中努力拼搏，为物流产业的发展奠定了基础。2010年，中国物流产业的特点是动荡与变革并存，变革与创新并重，创新与发展并进。我国物流产业将在政府与物流业全体同仁的共同努力下，凤凰涅槃，在低谷中奋起，变革、创新、发展，走出中国物流产业自主发展之路，为中国经济走出危机，恢复与发展作出重大的贡献！
