金融危机其实不可怕，可怕的是失去信心，危机也许更不可怕，因为我们在危机当中也许会找到更多的商机。
危机不可怕，
可怕的是失去信心忘却责任
虽然被描述为中国最有品牌效应的企业之一，但毫无疑问，它是这场危机中更加值得期待的企业。作为年产值近7亿元的国家级高新技术企业，公司生产的叉车、堆高车、搬运车等100多个系列的机电产品绝大部分外销，出口美国的产品占出口总量的70％以上。在普遍低迷的市场面前，其笑看经济危机而表现出的逆势而为，令其颇具王者之相。
它就是宁波如意股份有限公司（以下简称宁波如意）。二十多年的惊人跃进之旅，高举起高科技、创新的旗帜，颠覆着世界对“中国制造”的偏见与不屑。
又是一年冬季的来到，在2009年亚洲国际物流技术与运输系统展览会上，身为宁波如意董事长的储吉旺，这位67岁的老人看上去思想敏捷、精力充沛。年近七旬的他，尽管有着十分紧凑的行程安排，却还能够思路清晰，侃侃而谈。
金融危机其实不可怕，可怕的是失去信心，危机也许更不可怕，因为我们在危机当中也许会找到更多的商机。储吉旺简单的开场白无疑是震憾人心的，彰显出军旅生涯中雕刻出的永不磨灭的积极向上的人生态度。在他看来，金融危机受冲击的不仅仅是美国的经济，受冲击的是整个世界的经济，没有哪一个国家可以独善其身，没有哪一个行业哪一个企业可以置身于事外。
“我们要给中国经济足够的信心，在我们给经济信心的同时，我们需要反思，在这个时候我们的企业该做些什么？而此时哪些又是身为企业不能做的。”他边说边微笑，不过很快神情变得严肃起来。“越是在这个时候，越不要搞恶意竞争、低价竞争，我们要团结起来，在提高核心竞争力上下功夫。同行应联起手来打造好的产品，如果企业还停留在粗放型产品水平之中，那是对这次机遇的最大浪费。”
面对世界级叉车企业的名录，我们尴尬地发现：我们的叉车技术含量还是处在比较低的档次，核心技术被他人所掌握，比如说叉车的心脏——发动机，中、高端叉车使用的发动机基本上为进口，而国产只占很小的一部分，国产发动机达不到国际标准。“没有自己的尖端核心技术，我们就相当于一个组装的过程，中国叉车行业还脱离不了劳动密集型企业，达不到科技含量高的创新型，充其量只能说是处在信息化劳动密集型水平。”储吉旺激动的话语道出了这个老企业家心中一道挥之不去的情结。
无论前行多么艰险，但只要拥有谦虚与学习、创新与不懈的态度便能提升中国企业的制造水平。储吉旺在分析行业劣势的同时道出了内心的所想，“我们要向国外先进企业学习，学习他们的理念与技术，我们叉车在振动、噪音、排放等方面都仍没有达到国外的先进标准，这个核心问题一日得不到解决说明我们都不是最强的，仍要依赖于别人。”在工厂里，他常常教导员工，从点滴开始学习，学专学精，哪怕只学一点，也要学精学透，只有这种点滴的积累才能拉近中国叉车和国际名牌叉车的距离。
一个值得尊敬的企业带给我们的不仅仅是产品和服务的价值，更多的还有为世人所认同的商业规则和商业文化：竞争、努力、奋进、博爱、快乐……，宁波如意一直坚守着起程的初衷，正如储吉旺所期许的那样，“努力奋斗将品质提高，使我们自己的产品能够占到最高端，这才是我们的骄傲。”
前行的道路无疑是艰难和曲折的，但身肩重任的储吉旺将这一棒郑重地传到了身为副董事长的储江手里，将自己的一腔赤诚与期望寄予给这位沉稳有度、充满魄力的年轻人。如果将储吉旺看作是宁波如意的掌舵者和风向标，储江就是那宏大理想最有力的实施与推动者。
在萧条中，提升企业体质
面对危机，无论是公司内部抑或是储江本人都给予了理性的判断：“金融危机首先打击的是出口型企业，但客观来讲，生产衣服、鞋子等日用品的劳动密集型产品受的影响相对要小，而机械行业的打击是比较大的，机械行业中的物流行业又是重中之重，各种需求都在减少。”
作为一家专业从事轻小型搬运车辆的生产厂商，宁波如意拥有着目前国内乃至亚洲最大的轻小型搬运车辆生产基地，生产的搬运车、平台车、堆垛车、高空取料车及叉车等417种产品，出口到全世界135个国家和地区。如此规模的企业在2008年年底一度面临订单为零的窘境，在寒冷的冬天企业如何仍能像竹子一样长出坚实的“节”来？
储江清楚，唯一的出路是：开发新的市场。他与同事们反复商量，得出两条结论，一是从消费者的角度看，在金融危机的时候，客户在购买产品或服务的时候，肯定比以前更加的审慎，宁波如意要想方设法吸引更多的客户来购买产品，同等价格的产品比拼的就是谁能够提供更好的质量与更优质的服务。二是保质保量地做好每一笔订单，开拓新市场，绝不能对订单挑挑拣拣。
各个岗位的管理人员对照ISO9000质量认证体系、ISO14000环境管理体系和OHAS18000安全生产及卫生管理标准，重新审核公司有关工作的达标情况。在市场回暖之前，宁波如意将把公司的竞争状态调整到最佳水平。
可喜的是宁波如意多年前种下的种子在寒冷之季却意外地有了收获，这无疑为企业的过冬送来了“粮”和“草”，“作为出口型企业我们不仅最早走出去，同时对于那些乏人问津的南美、中东等市场我们也是最早的进入者。”在储江看来，这些国家恰恰是这场危机所受波及较小的地区。
如何在成熟的市场中创造新市场，宁波如意公司的一个“杀手锏”是“产品试用”。如果客户对某一辆叉车有兴趣，但又对性能和质量不放心，可以先把车开到客户那里试用一个月，如果不满意再退回来。
外销人员也改变了销售策略。过去，如意公司习惯于参加国际博览会，与企业面对面洽谈。现在为了节省成本，他们整理了近几年的全部客户资料，更新和完善了产品的网络展示平台，充分利用互联网与客户沟通。
金融危机未能将这个出口大户击沉，努力与付出终于换来了柳暗花明，从六月份开始，宁波如意工厂内的工人们开始恢复了加班，再度忙碌了起来。“从六月份以后我们的订单开始回升，这与国家发布的消息一样，经济开始回暖。”储江用这样一个例子说明企业目前已恢复正常的活力。
虽然恢复到最鼎盛时期的状态还需待时日，但是宁波如意团结一致，绝地反击，向前跨出了关键的一步。有理由相信，经历过欧盟反倾销不公平待遇的宁波如意，再遇经济萧条，反而显得更加有生机，储江更是像其父亲储吉旺那样信心满满：“虽然经济还未能恢复到从前，但是抵御这场危机，渡过难关如意无疑是胜利者！”
