叉车租赁，业内人士普遍认为是代表市场发展的趋势，是行业普遍看好的商业模式。因此，叉车租赁产业会有一个逆势而上的前景，经济的复苏会迎来租赁业的大发展。
2009年对叉车租赁来说并没有想象的那么差，叉车生产行业受到严重冲击，但是由于叉车租赁的客户群大多为国内国外的优质企业，因此受到的影响有限；另外，叉车租赁企业的规模也不是很大，因此在稳固现有客户的情况下，叉车租赁显现出持续发展的态势。
在2008年底到2009年初，叉车租赁和叉车销售一样几乎停滞，许多在洽谈中的租赁项目因企业开工不足而搁浅，大客户的叉车租赁项目，也因对方企业的业务状况发生变化而暂缓执行。许多公司没有购买和租赁叉车的需求，市场上反而有许多公司在出售闲置的二手叉车。
进入2009年第二季度，许多企业的生产开始复苏，有些企业甚至达到历史最高水平，生产和物流的繁忙，首先反映在对叉车的需求上，叉车需求日渐持续升温。由于许多企业没有采购预算，企业对经济走向无法确定以及企业投资紧缩等因素影响，因此许多企业都纷纷转而寻求租赁叉车。
正如我们预测的一样，叉车租赁会伴随经济复苏首先得到提升。
金融危机让企业更加体会到现金流在企业生存中的关键作用，企业在固定资产的投资上会越来越谨慎，越来越多的企业感到租赁给企业带来的优势，这对租赁行业是一个推进，相对于企业的购买行为，叉车租赁能够有效缓解叉车使用企业购买的资金压力。
叉车租赁，业内人士普遍认为是代表市场发展的趋势，是行业普遍看好的商业模式，因此叉车租赁产业会有一个逆势而上的前景，经济的复苏会迎来租赁业的大发展。
买叉车不如租赁叉车
提出这个看法，也是基于在市场上闯荡多年后的总结，我认为租赁叉车对企业来说，使用的灵活度大，可以摆脱固定资产购置中闲置和更换的压力。采用租赁的方式，摆脱投资资金的束缚，“租鸡下蛋，卖蛋还租”企业核心资产和资金的合理搭配，将非核心资产转为租赁，提高企业资金的使用效益。
再有，因为租赁叉车费用明了，可以进行有效预算。如果中长期、短期租赁和自购叉车合理搭配，那就比较轻松地满足了企业需求。
此外，对于一些企业来说，叉车租赁，将服务外包，有利于专注于核心业务。
经济危机给叉车租赁行业的影响可谓喜忧参半，喜的是客户更理解并逐渐接受了租赁，叉车租赁已经让客户被动地体验了租赁带来的好处和便利。叉车生产厂家在销售不畅的情况下，更愿意来研究叉车租赁。叉车租赁企业（特别是销售租赁维修混业经营的企业）在危机中也体会到租赁可以给他们的企业带来稳定的租赁收益。同时外部资金，在金融危机中品尝到资金的风险危害，更愿意把钱投入到有实物作为载体的租赁行业。回顾这一段时间的经历，可以说，金融危机其实为企业提供了一个内练功底，作细作强的准备时间。
忧的方面是，租赁企业用于购买租赁资产的资金出现紧张，租赁客户的生产不稳定，因此需要租赁商不断地关注市场，及时采取措施化解退租或拖欠租金的风险。租赁客户对租赁的依赖度提高，租赁供应方必须提高自身能力，与客户需要匹配。
面对金融危机，美欧亚中公司认为这对企业并不是一个坏事情，我们可以利用这个时间打好基础，做好整顿叉车的规格和类型、完善企业内部管理叉车流程、完善服务体系、标准化固化租赁发展模式等工作，为经济的回暖做好租赁的前期准备。
金融危机之后市场各方意愿
我们对市场各方做过调查，使用方和生产商和销售商的情况大致如下：
使用方一是大多企业的现金流出现变化，设备投资更谨慎。租赁可以减轻压力，银行对企业的放贷越来越小心，贷款不象从前那么容易，租赁可以先把生产设备置办好。二是业务量的起伏不定，租赁可以解决生产量的不确定性带来的设备的不便。三是可提供叉车租赁的企业越来越多，租叉车不象从前那么难了。
生产商和销售商因销售的价格越来越透明，销售赚钱越来越难，售后服务的竞争也很激烈，赚钱也不容易，而现在传统的销售模式缺乏新的卖点，叉车租赁出现以下走势：
一是现阶段强势反弹，供不应求，因为企业购买设备的预算未作，产量不稳，所以通常在年底是需求的旺季。
二是今后将持续走强，客户尝试租赁,体会方便，另外资金紧缺、业务不稳、租赁供给增加、观念进步、信用体系完善等因素促成租赁业的发展。
三是我们研究欧美主流国家的市场现象后，预测未来５年我国叉车租赁业，会有３至５家可以开展全国性租赁的公司，叉车租赁数量超过1000台的租赁公司将会出现。
四是物流行业、大型制造厂商、汽车及配套企业、高端国际国内客户有强烈的叉车租赁意愿。
五是在销售竞争激烈的形势下，寻找新的销售模式是所有叉车生产销售企业面临的共同问题，叉车租赁是其一。
美欧亚中公司的发展目标
美欧亚中公司专注于叉车租赁产业，希望通过与国内国外同行进行不断的合作交流，向工程机械租赁行业学习租赁发展的模式，向汽车租赁学习租赁的管理，向连锁酒店业学习标准化的租赁服务流程，集合租赁领域的优势，把叉车租赁做好，做强。为此，美欧亚中公司制定了发展目标。
一是美欧亚中致力于成为中国叉车租赁的领先者。领先者就是前三位，要达到前三位目标，5年内将在全国建立15个以上的租赁中心和租赁叉车中转库，租赁叉车达到1500台。
二是品牌建设。美欧亚中计划通过市场运作、广告宣传、业内的活动、租赁推广等形式，树立一个专业化、前瞻性、有影响力的专业叉车租赁品牌。
三是专业服务。美欧亚中的叉车租赁服务，希望借助于国外的先进经验，以及投资方之一的国宝鼎虎集团的丰富的叉车行业经验，集团内配套的叉车企业，打造一个真正意义上的专业化的叉车租赁公司，提供给客户一个可靠、经济、利益共享的长期租赁伙伴关系的平台。
四是产业链共享。AEAC定位在一个独立性的叉车租赁公司，因此，美欧亚中AEAC希望通过丰富自己的叉车租赁资源，能够使叉车生产商、销售商、代理商、维修商、租赁商之间建立有序的竞争与合作，共同做大中国叉车租赁市场的同时，分享不断扩大的利益蛋糕。因此AEAC推出叉车租赁共享系统，通过建立“叉车租赁池”的概念，实现共赢，并不断强化市场地位。
