合力:信息化建设立足实际助力未来
——专访安徽合力股份有限公司总经济师张孟青
文/本刊记者 郭浩  2017年第09期第68页  2017-08-16

安徽合力股份有限公司总经济师张孟青是合力的信息化负责人,曾主持国家863项目《安徽叉车集团协同信息管理系统》,主持研发合力叉车ERP系统,并成功在全集团实施,同时还成功组织了集团PDM、三维设计平台、集团财务、VPN、OA等系统的实施,具有丰富的信息化实战经验。如今,合力全面引进SAP系统,其信息化正在进入全新的发展阶段。在合力入围中国工业车辆管理和服务类创新奖金奖之后,总经济师张孟青接受了本刊记者采访。

 

中国储运:请您谈谈入围获奖感言。

张孟青:经中国工程机械工业协会工业车辆分会组织专家评选,“合力营销网络信息化管理体系推进”项目入选中国工业车辆管理和服务类创新奖金奖,并于7月6日在协会官网公示。
这个奖项的评选结果,体现行业专家评委对于合力在客户服务体系上长期以来开展创新与探索的高度认可,更是专家们对于合力通过信息化手段强化服务与创新方面所做努力的强大支持,是对合力的鞭策与莫大的鼓舞。

中国储运:请您谈谈合力在服务创新上有哪些先进经验。

张孟青:多年来,合力始终致力于营销及服务体系建设,通过持续高强度的信息化项目建设,合力的信息系统已完整覆盖公司整个营销及服务体系,以整机交付周期管理为主线,重点涵盖24家国内区域营销中心,向下辐射至供应链下游400多家二级代理销售服务网点,向上辐射至供应链上游多家整机工厂。
通过营销体系信息化项目实施,一方面可提升合力客户体验,满足用户个性化的需求,另一方面,满足公司集中管控与分散经营的管理模式的需求,也建立了集成贯通的业务管理体系,消除区域营销中心与总部之间的信息阻隔、迟滞、失真,提高信息的使用效率,从而有效缩短技术准备、生产组织的周期,提高对客户的响应速度。
合力在行业内率先使用VMS整车管理系统系统及基于移动端产品自由选配的解决方案,从而实现总部与网点的整车信息双向透明,做到整车配置信息实时可查,整车业务数据全程可追溯。同时,将整机业务状态等信息延伸至移动端,让一线销售员掌握整机最新动态,把握交货期,从而指导销售,提升客户服务质量。
合力打造营销服务体系“两个中心、三个平台”。通过“两个中心”——订单共享服务中心和财务共享服务中心的构建,促进职能转变:营销总部工作重心从具体的业务处理向营销服务管理转变,重点关注各区域中心订单审核和进行产销协调预测。推动财务集中管控向业务集中管控的延伸,提升财务对业务的洞察和分析能力,促成财务关注点的转变;通过“三个平台”——整车销售管理平台、供应商协同平台和产销协同平台的建设,统一订单需求传递入口,强化供应链上下流的数据传承性,消除公司间、部门间信息交互屏障,简化业务处理流程,加快业务处理响应速度。

中国储运:国内企业与国外企业的服务优劣势。

张孟青:首先体现在国内外市场服务价值认同,国内客户对于服务价值的认可度还不高,更多侧重于产品本身,而国外市场从理念上是较国内相对领先,国际排名靠前的工业车辆企业,服务性收入占比基本达到40%以上,而国内包括合力在内目前服务性收入仅占10%左右。但是随着消费观念的变化及外部环境的变化,用户的认识也在逐步提高,用户也可以将我们提供服务的价值向其自身的用户加以转化。
其次,国内企业服务优势:由于多年深耕国内市场,有较为稳固的客户群,有较高的市场份额,有完善的营销服务体系,机制灵活、响应快速、性价比高。
国外企业服务优势:在国内外市场,国外品牌影响力相对较高,面对高端客户吸引力相关较大;国际化程度很高,在西欧、北美等国际主流市场都占据领先的市场地位,在中国的市场排名也在不断提升。在全球范围内开展研发、制造、销售与售后服务,利用和整合全球市场资源能力较强,国际化运营水平较高;在全球各个市场区域灵活采取不同的战略举措和竞争策略,如收购区域性品牌、战略联盟等。

中国储运:国内叉车市场产品同质化比较严重,许多叉车企业开始重视后市场,您对叉车后市场趋势怎么看,这样能否改变叉车同质化竞争局面?

张孟青:叉车后市场一般包括售后服务(配件、维修、保养、驾驶培训、车队管理等)、经营租赁(长租、短租)、融资租赁、二手车翻新再销售等围绕叉车全生命周期的所有服务。在我国叉车后市场中,经营性租赁和配件及服务市场容量较大,吸引力高。
1.配件及服务
配件及服务的市场前景与叉车整机的市场保有量存在紧密正相关性,2015年我国叉车保有量约为156万台,到2020年的保有量将超过230万台;叉车售后备件及维修市场将随着叉车保有量的提高继续增长,预计2020年市场规模将超过90亿元。
2.经营租赁
经过多年的发展,国际叉车租赁业已经发展成为一个重要的成熟行业,在美国、欧洲、日本、韩国及澳大利亚等市场经济发达国家,叉车租赁随处可见。美国、德国、法国高达80%左右,日本和韩国在50%以上,在澳大利亚,叉车销售商60%的利润来自叉车租赁。
与国外相比,我国叉车租赁业还未形成规模,但叉车租赁市场所蕴藏的巨大商机正在凸现。2015年,中国叉车租赁数量达到4万台,规模以上的独立叉车租赁公司已经超过30家,2016年,合力与德国永恒力在也上海成立永恒力合力工业车辆(上海)有限公司面向国内开展全系列产品、全方位覆盖的叉车租赁业务。
3.再制造/二手车
2017年,合力已在合肥地区成立合力工业车辆再制造公司,我们希望通过再制造/二手车业务的开展,提升客户粘性,满足节能环保要求,通过适度重整,形成新的销售能力与新的经济增长点。
我国叉车市场经过多年高速发展,越来越多的用户都有更换新机的愿望,加上叉车租赁的迅速发展,对于二手车翻新再销售的需求将逐渐增长。我国二手车市场有很大潜力,未来发展将较为迅速,但整体市场规模仍然较小,预计到2020年市场规模约为4.4亿元。C


【编辑:editor】
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