标题:运单信息 谁在拿它做交易
作者:编辑整理/梁鸿宇
日期:2024-01-02 08:01:25
内容:
一张快递运单能泄露多少个人信息?
据了解，当前，我国日均快递业务量已超3.3亿件，由此产生的大量寄递数据，给个人信息保护带来严峻挑战。
有调查显示，透过快递运单上显示的姓名、手机号和地址，能还原出90%的个人信息。尤其是通过手机号，可查到绑定的微信、支付宝等平台账号，进而了解个人兴趣偏好和消费习惯等。
隐私运单让快递个人信息更安全
挑战之下，隐私运单应运而生。所谓隐私运单，就是通过运用虚拟号码等去标识化技术，对快递运单上收寄件人姓名、联系方式、地址等个人信息进行加密处理，快递员只能通过特定APP联系收件人，不能直接识别手机号码。以顺丰寄件为例，默认隐藏收寄件人手机号码中间4位数字。同时，通过信息系统安全技术，收派员、客服使用虚拟号码联系用户，实现个人信息加密。
在行业探索的基础上，前不久，国家邮政局、中央网信办、公安部3部门联合召开推进会，深入推广应用隐私运单，开展邮政快递领域个人信息安全治理专项行动，大力推广应用隐私运单，给快递个人信息加把“安全锁”。国家邮政局有关负责人介绍，截至2023年9月上旬，除法律法规另有规定及用户特殊要求以外，全行业隐私运单日均使用量突破2.5亿单。
隐私运单推广应用中的薄弱环节
2023年4月，新的《快递电子运单》和《通用寄递地址编码规则》两项国家标准正式实施，设立专门章节，强化个人信息保护内容。但由于新国标是非强制性标准，在隐私运单实际推广应用中仍存在一些薄弱环节。一方面，应用隐私运单，会影响一些末端派送环节的便捷性。当消费者选择隐藏信息后，隐私运单的虚拟号码常常会出现被屏蔽或拒接，导致联系不上收件人的情况，在一定程度上影响了配送效率。同时，部分快递柜和快递驿站尚未完全应用兼容虚拟号功能，无法对使用隐私运单的快递进行分类存放，增加了末端配送的难度。另一方面，上下游信息壁垒尚未完全打通，制约隐私运单推广。当前，快递业上下游企业对各自掌握的用户数据共享不够，电商平台与寄递企业、寄递企业与驿站之间存在一定信息壁垒。“此外，一些企业软件及信息服务配套技术支撑不到位，隐私运单占用虚拟号码资源，在一定程度上增加运营成本等，也是进一步推广隐私运单需要解决的堵点和难点。”国家邮政局市场监管司有关负责人表示。
多措并举满足寄递用户个人信息保护需求
国家邮政局有关负责人表示，下一步将多措并举尽快实现邮件快件隐私运单“应用尽用”目标。建立通报机制，督促贯彻执行。国家邮政局将联合网信、公安等部门，建立隐私运单应用情况排名通报以及问题整改清单台账等制度，督促各电商平台和寄递企业不断升级技术手段，持续完善用户个人信息安全保障措施，加强对从业人员的教育培训，从源头上防止数据被非法采集、泄露、窃取、倒卖。
2023年以来，顺丰持续推进隐私运单工作，将用户电话号码中间隐藏位数由4位提升至6位，同时对姓名和地址信息进行保护。中通快递通过业务流程优化、派件员APP升级等措施，已完成自有渠道隐私运单100%覆盖，全网隐私运单使用率达76%。
下一步，国家邮政局将和中央网信办、公安部密切联系，加大邮政快递领域涉个人信息安全违法违规行为的查处力度，集中治理信息安全风险管控方面存在的隐患和薄弱环节，从技术、制度、管理层面加强信息安全风险管控。C